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01 Sep 2021

國際航協:2021年二季度全球航企虧損減少

國際航空運輸協會(IATA,以下簡稱“國際航協”)發布最新的財務數據調查報告顯示,2021年第二季度與第一季度相比,總體上,航空公司淨虧損有所減少,尤其是北美航空公司的...
01 Sep 2021

機票“秒退”、行李收費差異化……9月起乘機出行將有這些變化

  機票退款慢、投訴渠道不通暢、行李托運費用貴……針對旅客乘機出行的難點、痛點,民航局頒布《公共航空運輸旅客服務管理規定》,重點聚焦消費者權益保護,對客票銷售、行李托運、超...
31 Aug 2021

機場往返內地核檢有效期七天

應變協調中心訊:新型冠狀病毒感染應變協調中心宣佈,自九月一日零時起,經澳門國際機場往返內地的新冠病毒核酸測試陰性結果證明要求,改為登機前七天內採樣者。 經其他口岸出入境及由內地以...
31 Aug 2021

淺談國際航線的新趨勢

  8月11號,美國的捷藍航空公司(Jet Blue)使用A321LR機型開啟了該航司第一個跨大西洋的航班:從紐約直飛倫敦。我們都知道,目前航空業正處于低谷期,尤其是國際旅行目前還沒有好轉的迹象,大多...
30 Aug 2021

疫情受控期望國慶前迎來拐點

澳門新冠病毒感染應變協調中心宣佈,如近期內地和澳門疫情保持平穩,計劃於九月一日零時起,所有從內地各省市乘坐飛機抵澳的人士,核酸陰性證明有效期會由四十八小時內放寬為七天內有效。不過,衛生局強調會...
30 Aug 2021

評論:憑實力爭得話語權

中國民航報今年8月23日的頭版上刊發了兩則與國際民航組織有關的消息:一則是國際民航組織新任秘書長胡安·卡洛斯·薩拉薩爾與亞太地區民航局長召開視頻會議,新任秘書長對中...
30 Aug 2021

本輪國內疫情已有效控制 中秋國慶能正常出遊嗎

  隨著全國現有本土確診病例連續11天下降,預示著從江蘇南京祿口機場開始暴發的國內本輪疫情,得到了有效遏制。回顧本輪疫情,給未來的常態化防控帶來了哪些啟示?我國新冠疫苗接種超20億劑次,在未來的常態化...
30 Aug 2021

沒有中國出境旅客,旅遊業是什麽樣?

盡管旅遊業已逐漸重啟,但是在斷斷續續的過程中,由于沒有中國出境遊市場帶來的豐厚利潤,世界頂級城市目的地依然在經受疫情的影響。 疫情之前,中國是全球旅遊業增長的驅動力,也是最有價值...
27 Aug 2021

內地飛澳擬下月七天核檢

  倘疫情保持平穩   內地飛澳擬下月七天核檢   新型冠狀病毒感染應變協調中心表示,若近期內地與澳門疫情保持平穩,計劃下周三(一日)凌晨起,所有從內地各省市乘坐飛機抵澳的人士,核酸檢測呈...
27 Aug 2021

挖掘機票背後的非航收入

  降低全行業成本,提高行業盈利能力,助力雙循環經濟發展,提升全球競爭力是確保民航在綜合交通體系核心地位的關鍵一環。   長久以來,零售店、餐飲店和停車場作為機場的有機組成部分,為機場帶來了穩定...

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