媒體中心

print mailto
日期 主題
19 Feb 2013

澳人隨團外遊增七成

【本報消息】去年十二月隨團外遊的澳門居民(4.8萬人次)按年大增92.9%。旅遊線主要為內地(佔總數74.2%)、台灣(6%)及韓國(5.8%);其中,隨團往廣東省的有2.3萬人。去年隨團外遊居民共43萬多,按年增70.7%。
19 Feb 2013

交通便利 廣東團急升86%

【本報消息】統計局公佈,去年隨團入境旅客達912.2萬多人次(佔旅客總數32.5%),按年增21%。其中廣東團客急增86.3%,增幅最明顯。有旅遊業者表示,去年團客量有不俗成績,基本保持一一年高峰水平。廣東省團客急增主因交通方便,且有當天往返的優惠旅行團推出,吸引不少廣東旅客來澳購物消費。
18 Feb 2013

機場運營企業2012年工作總結及2013年工作規劃

2013年2月6日澳門國際機場專營股份有限公司(CAM)三間全資及合資公司:機場管理有限公司(ADA)、機場信息管理技術有限公司(AIMS)及澳門保安有限公司(SEMAC)在機場專營公司辦公大樓五樓多功能會議室,分別對各自2012年的工作進行了總結,並對2013年的工作做出規劃。
18 Feb 2013

泰韓取代日本成爲國人熱門出遊點

新春期間,澳門國際機場赴韓國和泰國的航綫一片熱鬧,日本東京和大阪航綫地櫃檯卻相對冷清。隨著中日關係因釣魚台問題而日趨緊張,赴日本觀光的中國遊客數字也急劇下跌。據統計,二○一二年中國內地赴日遊客與二○一一年同期相比減少了兩成多。日本共同社則稱,日本失去中國市場這塊大蛋糕,韓國和泰國卻坐收漁人之利。原因就是日中兩國遊客均避免前往對方國家,於是就分流至日程和預算差不多的其他國家。旅遊業人士指出,中日關係若不能有效改觀,兩國旅遊經濟將繼續雙輸下去。
17 Feb 2013

澳門航空物流發展前景與策略分析

近年澳門的空運業務受到嚴重衝擊。首先“大三通”的實現,使澳門航空業務部分流失到香港及內地;其次,澳門的產業結構有所改變,製造企業由珠三角外移到更偏北的地方,貨源減少導致澳門機場貨物轉運量急劇下降;第三,金融危機則進一步影響了澳門空港物流的發展。與此同時,隨着聯邦快遞在廣州機場建設亞太轉運中心的落成、深圳機場與漢莎集團合資興建的國際貨站啟用及貨運航空公司——翡翠航空的運作、敦豪在香港機場建造新亞洲轉運中心揭幕等,也顯示了澳門航空物流發展的最佳良機已失去。
16 Feb 2013

春節期間澳門國際機場客運單日突破一萬七千人次

2月份農曆新年期間,澳門國際機場多間航空公司加開了航班,澳門航空更於2月6日開通澳門至溫州航線,每星期提供三個航班往返兩地。加上機場直通快線服務漸趨成熟,預期將有更多珠三角旅客前來澳門國際機場轉機,對擴大澳門國際機場客流來源起到積極作用。預計澳門國際機場二月的客運量將會持續攀升。
16 Feb 2013

未來機場STYLE

技术进步,对于世界各地机场未来发展都是根本之计。以前在科幻小說中出現的一些稀奇古怪的想法,比如通過生物嵌入式電子設備瞭解航班資訊,通過觸摸全息圖創建一個身臨其境的免稅購物體驗,使用面部識別軟體加快登機程式等,正在逐步成為現實。
16 Feb 2013

內地百萬人次春節遊澳

【本報消息】內地春節“黃金周”期間,累計有約一百萬人次內地居民經珠海口岸往返訪澳,較去年同期急增接近三成,長假內地訪澳客量、內地居民比例、橫琴和灣仔單日通關量等多項客流指標刷新歷史最高紀錄。
14 Feb 2013

昨日逾三十七萬人次出入澳境 旅客指 出入境服務差 損澳形象

【專訪】截至昨晚九時,有超過三十七萬人次出進境,其中關閘有超過二十二萬人次。傍晚旅客量明顯增加,需警員在場維持秩序及架起鐵馬分隔人流。有旅客批評本澳出入境服務差,有損澳門形象。
14 Feb 2013

澳門承載力爆錶

【本報消息】新春期間,旅客紛至,昨日年初四迎來又一高潮,截至晚上九時已超過卅七萬人次旅客從各個口岸過境,入境人衆逼爆整個澳門。新馬路、議事亭前地等旺區人逼人,十足沙甸魚罐頭,想轉身都難。行街購物已經唔容易,加上住房貴、搭車難、搵食難、過關難,不單旅客怕怕,澳人生活空間、資源被分薄,同樣吃不消,質疑澳門承載力爆錶。

Pages