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日期 主題
11 Feb 2014

2014年商務旅客最看重什麼?

在本周在倫敦舉行的Business Travel Show(商務旅行展)之前,Amadeus發佈了2014年旅客偏好因素的調查報告。
11 Feb 2014

澳東京航班如常出發

東京迎來半世紀最大暴風雪,海陸空交通均受影響。有經營澳門——東京航線的澳門航空表示,前天、今天的東京航班如常起飛。
10 Feb 2014

IATA理事長:貨運市場蕭條是航空業內最大困擾

据路透社报道,国际航空运输协会(IATA)理事长兼首席执行官汤彦麟(Tony Tyler)在2月9日参加新加坡航展的新闻发布会时表示,尽管2013年航空货运市场已经出现复苏迹象,该市场的萧条是仍然航空业内最大的困扰。
10 Feb 2014

民航局:到2030年15億人次中國百姓乘飛機出行

據中國之聲《全國新聞聯播》報道,今年春節期間,中國民航的旅客運輸量達到了769.4萬人次,同比增長近20%。中國民用航空局(Civil Aviation Administration of China,簡稱“民航局”)表示:隨著低成本航空的迅猛發展,到2030年,將有15億人次的中國普通百姓能夠乘坐飛機出行。
10 Feb 2014

評論:航班延誤是一堂文明課

過好航班延誤這一關,考驗著機場和航空公司的應變能力、服務品質,也檢驗著乘客的自身素質和公民責任。 新春大雪紛紛,有人歡喜有人憂。日前在鄭州新鄭國際機場,大雪與返程客流迎頭撞上,導致部分航班延誤,2000多名旅客滯留。怨氣所集,有個別旅客向工作人員潑飲料,還有人在問訊處發泄不滿。
10 Feb 2014

第三方手機自助值機惹爭議 被航空公司抵制

堵在機場高速上錯過辦理登機手續的最後截櫃時間,是很多航空旅客遭遇過的沮喪經歷,這使得手機值機成為備受旅客青睞的自助服務。記者昨日獲悉,最近多家第三方航空應用軟體都推出了手機值機服務,而且具備同時受理不同航空公司網上值機業務的便捷優勢。但這種非官方管道的網上值機正受到航空公司的抵制,東航、國航已相繼發佈聲明,不保證使用第三方手機值機服務的旅客能獲得與官方管道手機值機同等的後續服務。
09 Feb 2014

國外的飛機晚點怎麽辦?

近日,國內多地大雪造成航班延誤,一些機場被曝出現乘客與航空公司的摩擦。其實,國內航班準點率低近年來常為人詬病,由此引發的糾紛事件也頻見諸報端。那麽,國外是如何提高航班準點率的?一旦誤點晚點,又如何應對?
07 Feb 2014

機場上月客量增12%

澳門國際機場上月客量延續去年以來的升勢,同比增百分之十二點六。另一方面,廣東省提出今年全省落實帶薪休假制度。有民航業者認為,內地廣泛落實有薪假,有助分散黃金周客源,令航空公司全年客量趨向平穩,等同分散經營風險,料對整個航業有幫助。
06 Feb 2014

一馬當先,澳門國際機場1月客運升12%

隨著馬年的到來,澳門國際機場1月帶來好消息,旅客及航班升降架次分別比同期上升12%及11%。同時,澳門國際機場為配合農曆新年的到來,特別安排了財神在機場為旅客送上祝福及供旅客一起拍照留念,為機場營造一個開心及喜興的氣氛。
05 Feb 2014

澳門國際機場鄧軍主席新春拜年 - 中國民用航空華東地區管理局

澳門國際機場專營股份有限公司執行委員會主席鄧軍博士繼續帶領代表團赴滬進行新春拜訪,於2014年1月29日禮節性拜會中國民用航空華東地區管理局,祝賀局長蔣懷宇先生到上海履新,而蔣局長歡迎代表團的到來,並致以新春祝賀。

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