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日期 主題
16 Sep 2014

澳門國際機場在颱風“海鷗”期間確保服務質素

由於受到颱風海鷗的影響, 有57 個航班延誤或取消(其中16個航班取消和41個航班延誤)。在淩晨01:15, 8號信號懸掛前, 最後一個離港航班是到曼谷的NX880, 在22:58起飛。 最後一個到港航班是從克拉克來的5J380, 在23:47到達。
16 Sep 2014

疫情繼續蔓延將嚴重影響民航運輸

隨著全球一體化,航空運輸已成爲縮短地理距離的最佳途徑。然而,和民航安全息息相關的不僅僅是恐怖襲擊和技術事故,傳染病往往也是影響民航營運的關鍵因素。最近在西非國家蔓延的埃博拉病毒,死亡人數已超過二千四百人。由於死亡率甚高,對國際社會造成極大的威脅,還令部分國家減少民航航班甚至停飛。近日,世界衛生組織提升了對相關地區的旅遊警示。
16 Sep 2014

中國有望成為世界第一大公務航空市場

公務航空是20世紀60年代從西方發展起來的,全世界現有近30000架公務機,其中美國有15000多架,巴西有2000多架。當前,公務機的數量仍在迅速增加。
16 Sep 2014

受“海鷗”影響 澳門機場45進出境航班延誤取消

受臺風“海鷗”影響,澳門機場進出境航班受到很大影響。截止9月16日早上09:45澳門國際機場航班資料進行更新,澳門國際機場通知乘客以下航班會受到影響。乘客出發前請與相關的航空公司聯系其航班的更新情況。
15 Sep 2014

輕軌機場段小心行車

輕軌氹仔線各段高架橋及車站已全面進入建設階段,為配合“機場站”樁基及橋墩建造,澳門國際機場對出行車天橋實施一系列臨時交通安排,未來將進一步拓展施工範圍及擴大封路。臨時措施對機場一段偉龍馬路形成交通壓力,駕駛者需留意現場交通指引及減速通行。
15 Sep 2014

美國低成本航空的成長經驗(一)

美國作為全球最大的航空市場,航空業一直引領全球行業發展。自美國西南航空創新低成本航空模式以來,美國的低成本航空經過四十余年發展已經占到三分之一強的市場份額,而且低成本航空已經成為美國和歐洲航空市場幾乎全部的市場增量要素。本文分析美國低成本航空的成長經驗,同時分析美國低成本雙雄西南和捷藍的核心競爭力,提出中國發展低成本航空的建議。
15 Sep 2014

駕駛飛機不用手 科研測試用腦電波開飛機

人類以後也許只需利用大腦意誌就能駕駛飛機,而不必再動手操作了。據外媒報道,德國慕尼黑理工大學及柏林理工大學科研人員研制出一個連接腦電波儀器(EEG)的裝置,讓人戴著就能憑著大腦意誌控制飛機。
12 Sep 2014

低成本航空的雙核戰略模式

20世紀70年代,美國西南航空公司(以下簡稱西南航空)首創低成本航空模式取得巨大成功,引發了航空運輸業的低成本革命,影響和改變了整個民航業的基本架構和發展方向。目前,全球共有170余家低成本航空公司,占據全球航空市場28%的市場份額,在北美和歐洲的占比更是分別高達30%和40%。
11 Sep 2014

民航小知識:飛機上能不能吸煙?

先前,某航空公司飛機上乘客抽煙引發衝突的事件引起了廣泛關注。稍懂常識的人都應當知道,在飛機上吸煙是一件十分危險的事情。據國際民航組織(IATA)統計,80%的機上火災都是由於乘客在廁所吸煙,並將煙頭隨意丟棄引起的。
11 Sep 2014

被時間打上烙印——福州

福州是個與時間有關的城市。歷史在這裡留下了濃墨重彩的一筆。歷經百年變遷的榕樹,伸展著崎嶇的枝幹,綠蔭蔽日,高聳入雲,垂下的縷縷枝條光影斑駁,人們在樹下納涼、閒談,榕樹見證著福州的歷史發展。踏上三坊七巷的石板路,雕花精美的窗櫺和凝重樸素的馬鞍牆,都能發現時間在這裡留下的烙印。登上羅星塔,眺望閩江汩汩流過,沙鷗劃過天際,訴說著“中國塔”動人的傳說;攀上鼓山,尋找山林深處的湧泉寺,上千年的歲月在這裡奠基,靈秀的風景從來未曾改變;走在福州的狹長街道,榕樹灑下的光影投在斑駁的灰牆磚瓦上,與空中橫據的電線交錯,衝突,最後融合;曾經閩族先民們在這裡漁獵農耕,如今已鑄就了這座朝氣蓬勃的歷史名城。

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