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日期 主題
11 Sep 2013

飛機的載重平衡和重心

航空器的載重與平衡是運營人運行控制中心(AOC)核心業務之一,民用航空器的載重平衡是影響飛行安全和運營人的經濟效益的非常重要的因素。長期以來在世界範圍內,很多航空安全事件、事故徵候及事故緣於航空器的載重平衡存在錯誤,我國亦不例外。因此航空器的載重平衡是航空器運營人的一項非常重要的工作,以下分幾個方面簡要介紹航空器的載重與平衡基本知識。
11 Sep 2013

航空公司頂級貴賓服務是啥樣?

前不久,安妮塔•諾裡安(Anita Norian)與十幾歲的女兒急急忙忙走下從得梅因飛抵的擁擠的飛機,準備轉機去巴黎,這時一名美國聯合航空公司(United Airlines)的工作人員正微笑著在廊橋上迎接她們。
11 Sep 2013

尷尬的托運行李賠償標準

送走暑運,又即將迎來中秋節小長假和“十一”黃金周,猛增的航班數量和客流量使航空業許多積累已久的問題又開始浮出水面,托運行李丟失或損毀後的賠償問題就是其中之一。在中國民用航空局發佈的航空運輸消費者投訴情況通報中,今年1月-7月的行李運輸差錯投訴件數占投訴總數的14.4%,僅次於航班問題。
11 Sep 2013

南光石油抽奬揭曉

【商業消息】南光石油化工有限公司自七月起推出“南光石油請你去旅行”活動,奬品為澳門出發至各地的來回機票,總值超過十萬元,繼上月送出兩套澳門北京來回機票後,於昨(十一)日下午三時在博監局首席特級督察畢狄加見證下,由“南光石油”銷售部副經理曹月英現場抽出得奬者陳瑜平(南光積分咭號:2232540),幸運兒將獲得澳門航空澳門至廈門免費來回機票兩套。
10 Sep 2013

【航空小知識】機場航班放行正常率

我們知道,航班在地面、起飛和著陸、空中飛行等各階段的運行過程中對於運行條件有較為嚴格的限制,航班運行過程中極易受到各種因素的影響,進而導致航班延誤的發生。我們按照航班的運行階段可將航班延誤分為空中延誤和地面延誤。提高機場放行正常率,就是從機場運行的角度,減少地面延誤。
10 Sep 2013

澳門機場専營公司(CAM)向科技大學優異生頒發獎學金

澳門國際機場専營股份有限公司(CAM)一向重視教育,除了一直為員工提供在職培訓外,亦支持本地教育機構培養未來的社會棟樑。自2005學年開始,機場専營公司(CAM)一直向澳門科技大學捐贈獎學金,表彰那些勤勉用功、德智兼備、表現優異的學生,鼓勵他們奮發努力。
10 Sep 2013

飛機緊急撤離的故事:90秒鐘的考驗

在上個世紀80年代,世界上發生了兩次嚴重空難,1983年,加拿大航空(Air Canada)一架客機在美國辛辛那提緊急著陸後發現機艙內全部46名乘客中的半數已經喪生。兩年後,British Airtours一架飛機在英格蘭曼徹斯特機場起飛失敗後著火,雖然超過一半的艙門為疏散乘客打開了兩分鐘以上,但137名乘客中仍有55人喪生。近期中國民航,也連續發生了多起機組組織撤離的事件,飛機在緊急情況下怎麼成功疏散旅客成了一個嚴肅的話題。
10 Sep 2013

機場增設飲水機

【本報消息】澳門國際機場不斷改善場內設施,為照顧旅客不同需要提供優質服務。當中,設於機場客運大樓的五台冷熱飲水機獲旅客經常使用。旅客反映有關需求殷切,尤其於惡劣天氣期間,熱水更是不敷應用。因此澳門國際機場決定於客運大樓增置多台冷熱飲水機,分佈於各樓層、禁區及非禁區,令冷熱水機之總數加至十八台,免費供旅客使用。
10 Sep 2013

新加坡機場興建第四條跑道的啓示

澳門與新加坡有很多相似之處:地小人多、缺乏自然資源、同爲國際著名城市,連國際機場的興建方式也差不多一樣。然而,新加坡在航空領域的成就遙遙領先,值得澳門學習,樟宜國際機場的擴建也給澳門帶來有益的啓示。
09 Sep 2013

中葡澳民航協作平台後天培養得怎麼樣?

先天 澳門“天生”有一個很特殊的優勢,一定要更好地發揮,就是中國與葡語系國家經貿合作的平台角色,中央在“十二五”規劃已把它列進其中,確立了澳門這一優勢和地位。 澳門國際機場與中葡友好合作頗有歷史淵源,有人說澳門國際機場的建成是中葡兩國政府友好合作的象徵和見證。澳門國際機場1995年正式投入運作,澳門終於擁有自家的國際口岸,澳門民用航空業亦正式創立。當時要成立澳門國際機場確實需要中葡雙方合作才能達到的成果,而現在兩國三地在民航業的協作上,澳門國際機場這個平台又做過了甚麼呢?

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