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澳門國際機場專營股份有限公司與傳媒春茗12 Feb 2009

澳門國際機場專營股份有限公司於2009年2月11日晚假美高梅金殿宴會廳與本澳及駐澳傳媒春茗。機場專營公司表示, 感謝澳門媒體、政府及市民一直以來對澳門民航業發展的理解、關注和支持, 並認為在經濟蕭條時期要想辦法支持航空公司的持續發展, 維持航空公司不減航班, 不减航點, 緩解經濟不穏定對航空業的影響。

澳門國際機場專營股份有限公司執行董事劉蘇寧在致詞時表示,  2008年是不平凡的一年, 對民航業來說, 更是艱難的一年, 由於油價高企, 全球航空業客貨運輸量均呈現下跌趨勢。內地收緊自由行政策, 兩岸實現大三通而減少轉機旅客, 加上曼谷發生關閉機場事件, 澳門的航空業面臨了自沙士以來的空前挑戰。

儘管如此, 2008年澳門國際機場新引進了三家航空公司, 包括捷星亞洲航空、菲律賓航空及曼谷航空。

2008 年全年澳門國際機場旅客運輸量為 5,097,802人次, 貨物運輸量100,767噸, 飛機起降49,764架次。與2007年相比較, 2008年機場整體旅客人數因中轉客源的流失而减少了7.3%, 但點對點旅客增加13%, 低成本航空旅客也有29%的增長。

澳門國際 機場專營股份有限公司之所以能够向澳門政府、澳門人民呈交這樣一份不錯的成績單, 與澳門媒體的理解、政府的支持及澳門人的關注是分不開的。機場內各分營公司的專業服務及努力對機場的總運營成績起到決定性作用。專業管理團隊及全體員工是 公司最值得驕傲的財産, 這支團隊對機場發展的信心、勇氣、敬業精神和前瞻性使公司有能力面對種種考驗和挑戰, 對澳門整體經濟的持續發展作出應有的承擔。例如, 為減少兩岸實現三通後轉機旅客流失對機場業績的影響, 早在2003年, 機場專營公司就開始了實現旅客多元化的研究, 引進低成本航空成爲主要戰略部署; 2004年爲了配合澳門整體旅遊經濟的平衡發展, 機場專營公司正式提出了機場轉型的戰略目標(由轉機機場轉變為目的地機場)。幾年來, 經過各方努力, 機場陸續引進了低成本航空公司及其它不同類型的航空公司, 穩步向逐步實現旅客多元化的目標邁進。 2008年12月兩岸正式實現三通之日, 也是驗證機場專營公司幾年來努力結果之時。2008年澳門國際機場所運送的整體旅客流量中, 到達旅客所佔比率已由2004年的53%成長為7 4 %。也就是說, 在去年澳門機場約510萬的旅客流量中, 74%的旅客是以澳門為目的地的訪澳旅客, 贏得了兩岸三通後澳門機場軟着陸的初步目標。當然, 更嚴峻的挑戰是在2009年。兩岸“三通”的全面展開, 對民航業者和旅客而言, 是一個多赢的利好條件。無可否認, 兩岸直航取代了大部份澳門原有的兩岸中轉業務, 使澳門民航業的局部利益暫時受到影響, 但隨著兩岸人民雙向流動的增加, 將會刺激對往來兩岸空中交通運輸服務的需求, 業界在期盼著另一個轉機高潮的來臨。

2008年, 由於機場客貨運輸量的減少而導致總體收入特別是航空收入減少, 但同時以澳門為目的地的旅客人數的增加爲我們帶來了非航空收入的增長, 例如免稅店, 廣告以及其他收入均有所增加。

為 保障機場運行的安全、效率、效益及旅客出行安全舒適, 機場專營公司對候機樓內的空調、部分衛生間、到達大廳的燈光、航班信息顯示屏等進行了改善或更換; 導航監察系統的更新或升級也正在進行當中; 候機樓內的商業區改造工程設計已報批政府; 更換消防船; 向政府購買新貨運站及南停機坪等。 

2008年澳門國際機場專營股份有限公司還開展了一系列活動, 包括:

成功主辦“區域亞洲航線論壇澳門2008”和協辦“國際航空運輸協會(IATA) 2008世界巡展澳門站會議”。

與澳大利亞的黃金海岸機場和中國內地海南美蘭國際機場締結策略性合作伙伴關係, 並且與英國倫敦范保羅機場簽署合作協議。

與中國民航管理幹部學院達成合作培訓意向, 將為澳門及國內中小機場培養民航專業管理人才做出繼續努力。過去三年來, 雙方已為澳門和國內的民航業界培訓了共322名空管及機場管理人員。

為確保澳門國際機場的專業管理水平, 機場專營公司邀請了國際航空戰略顧問公司組織完成了「澳門國際機場未來運營管理模式分析報告」及「澳門國際機場安全運營現狀分析報告」。兩個研究報告已經分別送至各相關單位和政府主管機構, 以便進行調整和改革。

在捐助四川地震災民的行動中, 機場專營公司不僅積極呼籲和組織民航業界捐錢, 還全力保障紅十字會賑災包機及時安全抵達四川, 並全免所有的機場相關服務費用。

在迎接奧運火炬傳遞澳門站的重要活動中, 和體育發展局共同組織了“舞動全城歡呼奧運”活動, 吸引了八百多名員工及家屬參加, 並圓滿保障運送火炬的專機停場安全。

展望2009年, 預測旅客運輸量450萬人次, 貨物運輸量5萬噸, 航班起降42,100架次。

航 空旅客是旅遊相關企業如酒店、餐飲、零售業的重要消費生力軍。而促使更多的航空公司, 由更多的航點, 帶給澳門更多的旅客是機場專營公司的奮鬥目標。為實現這一目標, 機場專營公司於2005年已經開始了扶助航空公司的計劃, 並在2008年的獎勵政策基礎上, 自2009年1月份起, 向經營飛澳門航線的航空公司提供一系列更新、更多的優惠和激勵政策。目的是在經濟蕭條時期, 想辦法支持航空公司的持續發展, 維持航空公司不減航班, 不减航點, 緩解經濟不穏定對航空業的影響。

機場專營公司希望在經濟不景氣的艱難時期, 與澳門政府同舟共濟, 利用航空運輸非繁忙年景, 繼續投入資金, 進行必要的基建改善項目, 創造更多就業機會。在建設中將加入文化機場和環保機場兩個重要概念, 展示機場對整體社會持續發展和改善環境的責任心, 同時也為未來的發展作好準備。

今年是澳門特別行政區政府成立十周年, 也是澳門國際機場專營股份有限公司成立二十周年的重要年份。在祖國和澳門經濟穏健發展的基礎上, 機場專營公司將繼續與業界緊密合作, 共同面對困難和挑戰, 全面提升產業的綜合競爭能力, 為促進本地區的經濟繁榮和發展作出更大貢獻。

澳門國際機場專營股份有限公司董事局 主席鄧軍、全體總監出席了宴會。鄧軍主席率領公司全體總監向出席晚宴的媒體嘉賓和朋友祝酒, 鄧軍博士祝願大家在新的一年裡身體健康, 工作順利。應邀出席宴會的傳媒負責人包括澳門日報社長李鵬翥、總編輯陸波,華僑報社長鄭秀明,大衆報社長代表廖漢山,市民日報社長龔文,星報社長郭樹平, 現代澳門日報社長林潤松,新華澳報社長林昶,澳廣視電視中文新聞總編輯羅崇雯,澳亞衛視總裁馮新民,蓮花衛視台長李自松,新華社澳門分社社長何自力,中新 社駐澳門首席記者畢永光,國家廣播電視局駐澳門記者站站長楊杰,中央電視台澳門記者站記者李澗松,訊報社長周仲屏,文娛報社長楊焯光,以及多家葡文和英文 傳媒負責人。