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【航空小知識】機場航班放行正常率29 Aug 2013

        我們知道,航班在地面、起飛和著陸、空中飛行等各階段的運行過程中對於運行條件有較為嚴格的限制,航班運行過程中極易受到各種因素的影響,進而導致航班延誤的發生。我們按照航班的運行階段可將航班延誤分為空中延誤和地面延誤。提高機場放行正常率,就是從機場運行的角度,減少地面延誤。

       2012年11月民航局頒發的《民航航班正常統計辦法》指出,機場放行正常率反映的是航班在機場過站時,各單位綜合保障能力的指標,機場放行正常率等於機場放行正常班次與機場放行總班次之比,用百分比表示。符合下列條件之一的航班即判定為放行正常:
       (1)計畫關艙門時間之前完成各項地面服務保障工作,並在規定的機場地面滑行時間內起飛,則該航班放行正常。
       (2)當前段航班實際開客艙門時間晚於計畫開艙門時間,如在計畫過站時間內完成地面服務保障工作,並在規定的機場地面滑行時間內起飛,則該航班放行正常。
       造成地面延誤中最為普遍的原因主要有:跑道系統容量的限制、波峰時刻地面保障能力不足、機場設施設備故障、機場不滿足最低運行標準等。

       航班延誤治理是一項複雜系統工作,機場在治理航班延誤的工作中有著舉足輕重的作用,提高“機場放行正常率”可以督促機場各部門協調一致,以最快的速度保證旅客及時登機,減少地面延誤。

       新聞來源:民航資源網