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航空公司7月盈利同比下降 旺季增產不增收26 Aug 2013

        [摘要] 儘管客貨量均在增長,但7月的民航整體收入卻同比下降1.6%

  進入民航的傳統旺季,航空公司並沒能迎來原本以為的好生意。

  《第一財經日報》記者昨天獲得的中國民用航空局(Civil Aviation Administration of China,簡稱“民航局”)內部統計資料顯示,今年7月,航空公司獲得盈利52億元,但同比仍下降19%。

  根據民航局的統計資料,今年7月,民航實現總周轉量59.74億噸公里,同比增長8.8%,旅客運輸量3266.5萬人次,同比增長9.0%,貨郵運輸量43.97萬噸,同比增長0.6%.

  儘管客貨量均在增長,但7月的民航整體收入卻同比下降1.6%。對此,一家航空公司市場部人士對本報記者分析,7月原本應是傳統的旺季,但目前看來票價水準並沒有得到提升,導致雖然旅客量仍在增加,但收入卻在下降,“今年上半年,民航的票價水準就不樂觀,而這種趨勢在旺季仍在延續。”

  上述人士指出,在傳統旺季,航空公司的運力增速一般都較快,但上個月的需求增速卻出現明顯下滑,致使國內線客座率同比下降2.2個百分點,至82%。不過,由於出境游需求十分旺盛,國際航線倒是在持續兩位數增長。

  “我們認為,當月商務需求出現驟降,而對經濟前景的悲觀預期也使得旅遊需求大幅萎縮,需求增速的大幅下滑使得供需矛盾突出,7月份行業票價水準跌幅也同比擴大。”海通證券的分析師黃金香分析,國內線票價同比下滑超過6%,而客公里收益水準則同比下滑超過7%。

  不過,黃金香預計,由於來自前期需求被政策調控嚴重壓制的釋放,以及在政府穩增長政策推出後的信心有所恢復,預計商務需求和旅遊需求在8月份都將出現同比大幅度的反彈。

  對於未來幾個月的市場和經營,興業證券的分析師朱峰也認為,7~8 月本是學生及居民旅遊高峰,然而今年全國各地出現的大範圍高溫天氣壓抑了部分需求,這些需求可能延至中秋和國慶假期,從而拉動航空需求,因此未來2 個月航空市場的表現依然值得期待。
  瑞銀證券的分析師陳欣則預計,暑期旺季帶來的票價同比降幅有望收窄,三季度的行業利潤將明顯好於二季度,不過,旺季後行業主業利潤仍將面臨挑戰。

  而除了來自需求方面的挑戰,下半年人民幣升值趨勢的放緩,也可能給航空公司的業績帶來壓力。值得注意的是,今年上半年,航空公司主營業務虧損41.9億元,彌補主營業務虧損主要靠43.3億元的匯兌收益,而7月份的匯兌收益已經基本為零,多家航空公司更是預計,下半年的人民幣升值趨勢會減緩,匯兌收益甚至可能轉為匯兌虧損。

  黃金香也指出,未來行業景氣可能將進一步下降,疊加人民幣升值動力衰竭,三季度航空盈利預計同比仍將大幅下滑。


        新聞來源:民航資源網