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航空業趨勢:旅客行李自助托運 省時又省錢15 Aug 2013

        據CNN報導,在打著讓行李托運更方便的幌子之下,航空公司其實在盡可能地在把托運行李交給乘客自己辦理。行李托運一直以來是個棘手的問題,需要工作人員之間一定的配合。但隨著航空公司選擇將責任轉移給乘客,情況發生了改變。

  上個月伊比利亞航空公司推出了一項在家就能列印出行李標籤的服務MyBagTag,旨在縮短值機時間。伊比利亞是歐洲第一家採用此項服務的航空公司。

  “這就像在麥當勞吃速食一樣方便。”伊比利亞航空的顧客體驗總監迪米崔思·邦特羅斯(Dimitris Bountolos)表示。“一切都取決於客戶。他們進行自我管理,這使得我們可以更快地為他們服務。”

  乘客在家對其行李稱重,並在網上填上行李重量和尺寸,接著用A4紙列印出行李標籤,對折四下之後即可放入一個可重複使用的塑膠套中(可在西班牙機場免費獲取)。這一自助服務確實取得了成效。

  “過去夏季高峰期時,值機櫃檯常常擁堵。每位元托運行李的乘客需要等上10-15分鐘。而現在我們將時間減少到了每人30秒。”邦特羅斯說道。

  去年,另外一些航空公司實行了自助行李標籤服務。阿拉斯加航空、美國航空和加拿大航空已經在一些機場建立起了自助行李標籤服務櫃檯。更多航空公司將在未來加入這一行列。

  “在將來10年到20年之間,我們將會看到這是整個行業的一個趨勢。”高級航空分析師漢特爾·凱伊(Hunter Keay)表示。“它減少了值機時的擁堵,但其根本是降低了航空公司的成本,而消費者將會成為成本節省的最終受益者。”

  與此同時,英國航空公司採取了更高技術的方法,並計畫2015年1月推出可重複使用的電子行李標籤。這一標籤就像Kindle電子書一樣使用了電子墨水,消費者只需通過英國航空的手機APP值機上傳自己的行程,再掃描一下行李標籤即可。達到機場後,乘客在值機櫃檯放下行李即可離開。

  “這不僅僅是節省時間,也給了乘客們更多的選擇。”英國航空客戶服務交付經理費諾拉·奧沙利文(Finola O'Sullivan)說道。雖然她估計節省的時間只有一分多鐘,但從心理學的角度來講,這一分多鐘對消費者至關重要。“當自己在做事的時候,時間流逝感比站在一旁等著別人的時候要快。”



圖:伊比利亞航空公司推出自助行李標籤服務MyBagTag



新聞來源:民航資源網