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SITA:航空公司日益智慧化、移動化、個性化20 Jun 2013

        民航資源網2013年6月20日消息:根據第15屆《SITA/航空公司IT趨勢調查報告》顯示,未來三年,所有航空公司都計畫投資IT系統,這將使他們能夠更好地瞭解旅客,並直接為旅客提供量身定制的服務。

  今年,100%的受訪航空公司都表示計畫進行商業智慧(BI)解決方案方面的投資,這可以讓他們更好地瞭解客戶,並讓他們獲得更有效的資訊來制定經營決策。與去年相比,這是一個巨大的進步,當時有五分之一的航空公司表示根本無任何計畫。至2016年,97%的航空公司計畫對移動旅客服務和個性化服務進行投資。這些計畫結合在一起,將有助於通過直銷提高銷售——從54%上升至67%,並改變航空公司為旅客提供服務的方式。

  在《2013年航空公司IT趨勢調查結果》發佈之際,國際航空電訊集團(SITA)首席執行官福偉德(Francesco Violante)先生說:“所有航空公司都將投資商業智慧,以改善業務運營,並增加收入。我們看到他們強烈希望使用從零售行業借鑒的各種技術——包括個性化服務來增加收入。近四分之三的航空公司將銷售與市場推廣方面的商業智慧列為高級優先選項。航空公司的投資計畫表明,行業的未來將會更加智慧化、移動化、個性化。”

  進行商業智慧投資的必要性是顯而易見的。僅有9%的航空公司表示目前的資料品質能夠滿足全部需求,而只有7%的航空公司表示已經實現對整個公司的不同資料來源的必要整合。

  “資料共用與整合是成功實施商業智慧解決方案的基礎。為了使其能夠有效發揮作用,我們行業的所有各方需要進行協作。通過資料共用和協同工作,我們可以最大限度地提高投資回報,提供更好的旅客體驗,並改善財務績效,” 福偉德先生補充道。

  過去三年中,為旅客提供移動服務成為航空公司投資清單的首要事項。如今該任務仍然佔據著第一名的位置,有97%的航空公司目前正在進行或計畫在未來三年內進行這方面的投資。到2016年,有九成的航空公司計畫通過手機銷售機票。他們期望移動銷售收入能夠實現飛躍,到2016年上升至700億美元以上,或從今天占總銷售額3%以下的水準提升至占總銷售額的10%。通過使用該管道以及其他管道,航空公司旨在降低他們對分銷的依賴,並開拓機會儘量增加輔助銷售收入。到2016年,手機、自助服務設施和社交媒體等管道在機票銷售收入中將占到近14%的份額,同時,通過全球分銷系統(GDS)獲得的分銷收入在總銷售收入中的比例將從46%降至33%。

  福偉德先生說:“移動服務的主導優勢非常明顯。航空公司繼續將重點放在通過航空公司網站提供服務上,如搜索航班和辦理登機。但是為了區分旅客服務,移動功能的新戰場正在成形。結果就是在旅客旅行中的每一步提供更深層次的集成個性化移動服務。”

  例如,61%的航空公司已經提供辦理登機的APP,65%的航空公司提供航班搜索。現在,這些航空公司的重點將在未來三年內轉變到添加新的服務專案,如行李遺失報告(60%的航空公司將提供)、重新預訂(63%)和客戶回饋(57%)。

  目前,53%的航空公司提供通過航空公司自己的應用程式辦理移動登機牌,這一比率將於2016年上升至80%。協力廠商旅行皮夾,如蘋果Passbook、三星Wallet和穀歌Now現在也開始起到重要作用。如今,只有21%的航空公司通過其他應用程式提供登機牌,但是這一比率將在三年內達到62%,給予旅客更多選擇。

  航空公司在試圖實現移動服務時面臨的主要挑戰是技術變革的速度、過多的平臺和系統整合。為了跟上所有的變化,航空公司可能會越來越多的使用API,如developer.aero開發的SITA登機牌。

  今年的調查顯示輔助收益日益重要。直銷管道,如航空公司網站,目前推動著收益。儘管事實上分銷占機票銷售比率的近五成,但航空公司通過直銷平均獲得了9倍以上的輔助收益。這一趨勢似乎將會持續,2016年通過直銷獲得的輔助收益預期將達89%,較現在的水準實現了增長,目前這一比率為87%。

  直銷除增加輔助機會以外,還節省了分銷成本。在接下來的三年裡,通過多個管道實現更多直銷的趨勢仍將繼續,近一半的航空公司(49%)作出了主要專案規劃,升級其核心旅客管理系統。

  航空公司IT趨勢調查是對排名前200的客運航空公司的高級IT工作人員展開的獨立調查。占全球航空客運市場半數的航空公司代表對今年的調查作出回應:14%的受訪者來自低成本航空公司,26%的受訪者來自運載超過2000萬名旅客的航空公司。



圖:國際航空電訊集團(SITA)是世界航空運輸業內領先的IT商務解決方案和通訊服務提供者。SITA通過世界最大的通訊網路為航空公司、機場、全球分銷系統客戶、政府和其他客戶提供並管理通信解決方案,成為全球航空運輸業的骨幹。



        新聞來源:民航資源網