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5·1無延關 28 Apr 2013

       【本報消息】繼清明節實施延長通關,居民、遊客普遍期望每逢節日都可“特事特辦”。惜由於內地人手編制問題,今年“五 · 一”假期未能延長通關時間,不少居民都感失望。

        政府續積極推動

        政府發言人辦公室昨透過新聞稿公佈,就“五·一”期間是否延長珠海拱北口岸通關時間事宜,特區政府經向國家有關部委查詢,獲悉由於人手編制問題未及實施延長通關時間。因此,澳門特區的關閘口岸將維持原來的通關時間不變,即每日上午七時開關,晚上十二時閉關。

        特區政府長期致力推動澳門與珠海兩地口岸延長通關時間,便捷澳門與內地居民往來,行政長官亦多次向中央政府及有關部委提出請求。特區政府將繼續積極推動延長通關時間措施的落實,並做好相應部署工作。
 
        清明調配要增援

        澳區全國人大代表、珠海邊檢總站特邀監督員劉藝良表示,“五·一”假期未能延長通關,主要是聯檢單位人手問題,人員編制較缺乏。清明節假期實施三天延長通關,其實人手非常緊張,需要從另外兩個城市調配一百五十人增援。倘若一次性安排,尚可通過調配人手解決;要成為恆常機制,相信仍需要長遠規劃,尤其要解決人員編制問題。其次就要完善有關配套設施,如公交運作時間等。

        劉藝良表示,雖然“五·一”未能延長通關,拱北口岸已經採取應對措施,包括暫停休假、加開二十多條臨時通道,以及增加巴士等接送旅客至其他口岸分流。

        要令節假日成為恆常機制,除了兩地合作外,首要增加人員編制,因為三個聯檢單位屬中央直屬單位,並非海關總署、公安部或國家質檢總局自行決定增員,需要中央編制委員會根據實際調研,才可增加人員編制。澳區全國人大代表於“兩會”期間亦有建議,如果延長通關恆常化,希望可盡快增加人員編制。未來他亦會繼續推進,希望廣東省政府、珠海政府可與聯檢單位共同推動,更趨重視相關工作。

        畢竟拱北東西兩翼將於今年下半年可以啟用,首期接待客量將達卅五萬人次,最終可達五十萬人次,屆時將需要更多人手。其實現時聯檢單位對於延長通關或將來實施廿四小時通關亦無問題,關鍵是要解決人員不足問題。

        建議善用跨工區

        參考清明節期間,延長通關三天合共六小時,約增加兩萬多人次,數量並非太多,相信與平日延長通關的人流相若。因此,有關方面亦曾經探討過,拱北閉關後,能否善用廿四小時的跨境工業區。跨工區屬專用口岸,需要特殊證件和特定人群才可以使用該口岸,深夜甚少有人出入,但邊檢人員仍需要派人在口岸駐守,這等同浪費人手。

        他建議可以善用跨境工業區口岸,適當增加、完善口岸等設施,相信可以紓緩通關壓力,又可以善用資源。根據《粵澳合作框架協議》,跨工區功能已經轉變,希望擴闊使用範圍,現時已有商品街等應用,亦需要更多人流帶動商機以至協助珠海園區的轉型。他認為,有關構想值得研究推動,在粵澳新通道尚未投入應用前,從而減輕其他口岸的通關壓力。



每逢節假日,必 定“迫爆關”。



今年“五·一”假期 未能延長通關時間



劉藝良


        新聞來源:澳門日報