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簡談夏秋航季航空安全工作注意事項27 Apr 2013

        民航資源網2013年4月25日消息:隨著夏秋航季航班正式執行,換季工作和夏季航空安全工作成為當前民航安全工作的重點。為了保障飛行運行安全,提高安全運行品質,相關單位要結合地區特點,落實各項保障措施。

  一是強化換季安全教育和培訓。企事業單位作為安全生產責任主體,要把握現階段工作特點,完善相關工作程式,加強對專業人員的換季安全教育和培訓。規章制度的落實歸根結底在人,重點部門、關鍵崗位的安全管理人員在實際工作中承上啟下,發揮著紐帶作用,要不斷提升業務水準,強化內部督查職能。一線人員是規章制度的具體執行者,其安全意識和操作技能與飛行安全直接關聯,要嚴格規章制度和標準,切實落實各項安全操作程式。

  二是繼續做好惡劣天氣條件下的各項工作。風切變是影響飛行運行安全的隱性殺手,有些機場受地形影響,氣流變化頻繁,容易產生亂流,影響飛行安全,相關單位、部門、人員要高度重視。航空公司要有針對性地開展安全教育和技術培訓,加強惡劣天氣條件下的機組搭配工作;要落實飛標司關於CDFA連續穩定進近諮詢通告的要求,加強非ILS進近的培訓,做好相關工作;機組要做好預防及特情處置準備,嚴格運行標準。運行控制部門要扮演好“參謀”和“助手”的角色,協助做出合理的決策。維修單位要切實落實大風氣象條件下航空器的系留及發動機起動時的相關要求,防止不安全事件的發生。氣象部門要做好氣象觀測和預報工作,及時通報危險天氣的實況和發展趨勢。管制部門要做好管制指揮預案,及時向機組提供建議,協助機組做好備降準備。

  三是切實做好防雷擊工作。雷擊對飛行安全及地面設施設備會造成嚴重威脅,航空公司要與空管部門密切聯繫,關注天氣實況和預報,提前研判,做好雷雨繞飛工作;機場要強化對機場盲降、助航燈光、供電、機坪保障等設施設備的排查,及時完成機場供電系統防雷檢測工作;通導部門要加強重要設施設備防雷擊工作,完善維護工作程式,提高設備故障應急處置能力。

  四是提前做好防汛準備。夏季是傳統雨季,降水對機場活動區內道面及設施設備可能產生不利影響。機場要持續按照191號令落實跑道摩擦係數的檢測與管理,強化濕滑跑道運行維護與檢查,重點檢查雨後道面完整性、跑道接地帶橡膠沉積物、跑道標誌標線清晰度等情況,確保跑道道面完整、跑道標誌標線清晰。相關單位要持續做好高填方區域地面沉降及相關設施設備位移監測工作,加強資訊溝通協調,細化應急處置預案,及時整改處置,避免造成次生災害、影響運行安全。

  五是做好大面積航班延誤處置工作。面對可能出現大面積航班延誤的情況,相關單位要未雨綢繆,嚴格落實民航局關於大面積航班延誤處置工作的相關要求,認真貫徹落實民航局《規範運行秩序、做好航班正常工作的若干措施》,加強應急處置能力,修改完善應急處置預案,進一步明確指揮機構的組成、職責,細化各主要延誤服務流程的操作手冊和處置程式。運輸航空公司和機場要認真貫徹落實《航班備降工作規則》,將工作要求落到實處。航空公司要主動做好選擇備降機場等工作,並與備降機場簽訂備降保障協定,同時,相關機場要積極配合航空公司做好此項工作。

        新聞來源:民航資源網