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CAM召開2020年度股東大會普通會議暨董事局會議 續償還股東借款及派優先股息 寬減營運商費用30 Mar 2020

        2020年3月30日,澳門國際機場專營股份有限公司(CAM)順利召開了股東大會普通會議,會上通過了由董事局提交的2019年《工作報告》、《資產負債表》和《帳目》及監事會的《意見書》,並通過對公司2019年度盈餘運用之建議書,及其他與公司業務有關事項。

         2019年澳門國際機場的整體收入更上一層樓,機場主要營運商總體收入估算達62.7億澳門元,按年增長13.6%。其中澳門國際機場專營股份有限公司(CAM)總收入為18.2億澳門元,同比增長16.5%,其中航空收入錄得按年15.3%的升幅至7.95億澳門元,非航空收入為10.24億澳門元,按年升17.4%。2019年CAM營業利潤除股息前為7.14億澳門元,計入應派發年度優先股息準備後,除稅息後淨利潤為6.17億澳門元,持續第八年盈利。2019年間,本司繼續執行2015年股東大會決議的償還股東借款方案,償還第五期股東歷史貸款1.14億澳門元,截止2019年年底,累計已償還股東借款共5.45億澳門元。同時,2019年亦有派發優先股股息9,735萬澳門元,自2015年起共派發五期股息4.87億澳門元,並計劃2022年優先股本金到期時贖回優先股。2020年第一季度由於受到新型冠狀病毒疫情的衝擊,本司持續盈利的前景變得不明朗,但仍將履行承諾,全力執行償還股東借款及派優先股息方案。因應會上通過之事項,本司會支付股東借款之第六期還款及第六次派發優先股股息。

         今年年初的新型冠狀病毒疫情使得航空業需求急速下滑,第一季度至今(截至3月30日),澳門國際機場旅客運輸量及航班升降量分別比去年同期下降45%和55%。CAM及時於一月成立防疫應變工作小組,就疫情應對作出關鍵性指引,並建議機場價格委員會推出各種刺激市場的激勵政策。對於2019年航線發展表現符合機場所訂定的航線激勵政策適用條件之各航空公司,CAM已適時於三月份通知其可享有之激勵額度,所涉及之金額合共超過四千萬澳門元。 為積極與機場內的營運商共渡難關,本公司計劃寬減佔用機場內特定空間之相關合資格營運商就2020年2月1日至4月30日三個月內應向本公司繳付的部份種類費用,詳情會適時知會相關營運商。今次獲批援助款項預算支出合共約二千五百萬澳門元。現階段正當全澳各層面展開復工復產時,本司為疫情結束後的市場復甦積極做好多方面準備,如客運、貨運、公務機市場、餐飲、零售、資訊科技發展及機場營運方面,力爭澳門國際機場發展早日回到正常軌道。

         疫情發展至今,機場與員工共度時艱,提供一切必要保護措施,靈活調整員工上崗時間以維持機場的正常營運,既預防了交叉感染,又保存了人員實力;此外,公司積極開展員工的專業培訓課程,檢視現有的人力資源和管理流程,進行調整和改善,提升員工的工作素質,改善員工的工作環境。現在,防止輸入性個案發生已經是機場防疫控疫的重點工作,前線員工將繼續嚴格把關,配合政府駐機場機構的要求和指引,加強對公共衛生環境的管控,守護好澳門的空中門戶。

         是次股東大會普通會議暨董事局會議,通過了新一屆股東大會主席團、董事局、執行委員會及監事會管理層名單。隨著管理層人員的確定,將繼續秉承2020年CAM的策略目標 「立足澳門、背靠祖國、面向世界」,在新一屆管理層的帶領下,將進一步推動本地航空業發展,在各專業範疇內做到各司其職,團結協作,銳意進取,緊抓機遇,發揮優勢。在疫情結束後,機場定必在已有的基礎上進一步開拓創新,砥礪奮進,繼續擔當起通往世界的橋樑,為振興本澳經濟作出貢獻。

         2020年第二季度即將來臨,雖然當前疫情發展仍然複雜多變,本司依然會繼續秉持「安全、效率、效益」的營運宗旨,以人為本、以誠為本,致力為旅客提供安全、舒適的環境與服務。目前客運大樓南面的擴建已正式啟動,工程預期於明年中期完成。擴建完成後將可增加樓面面積約17,000平方米,提供更多的旅客候機空間,並新增三條登機橋,即將來客運大樓合共有八條登機橋提供服務,而整體客運大樓的設計旅客接待能力可由現時的每年780萬人次提升至1,000萬人次。因應現時機場航班量及人流較少,機場營運方面將加快推動新設備試用和新舊系統切換,推進全新的機場聯合營運控制中心和應急指揮中心建設,整合機場協同決策平台系統,同時進一步加強網絡安全、優化出行流程,力求提升旅客體驗。日前審計署發表《澳門國際機場專營股份有限公司的運作》衡工量值式審計報告後,本司已成立審計報告跟進工作小組,就有關問題作進一步檢視及深入研究,加強檢討應予改善之處。

CAM 2020年度股東大會普通會議

CAM董事局會議