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30 Oct 2012

民航分专营权逐步实现「无缝交接」

澳门的民航专营权确实有地方保护色彩,但我们必须明白这一专营权的历史缘由,才能对其进行改革。民航业人士认为,专营权是一把双刃剑:澳门民航业在上个世纪刚刚起步之际,如果没有专营权的授予,就无法在人口少、市场狭窄的澳门发展世界一流的民航业;而在民航业已经进入成熟阶段的今天,专营权又会妨碍民航业的自由竞争。由于国际机场的管理极为严格,出不得任何差错,所以,机场专营权的授予和交接也就有别于普通的企业。留意澳门民航业的朋友都应该看到,澳门民航业的专营权已经出现新的变化了:机场管理、保安领域的股份已陆续由澳门国际机场专营股份有限公司(CAM)购回,实现了「无缝交接」、平稳过渡;机场地勤代理、飞机维修和货邮代理服务、商用航空地面服务、飞机配餐服务也将会在二零一三年结束分专营,预期会出现新的气象。
29 Oct 2012

公务机展结束交流平台持续

【本报消息】一连三天的首届澳门公务机展昨日结束。主办单位表示,今届公务机展是规模最大、机型最全、专业性最强及倍受关注,三天展期吸引近五千名政要、名流、业内专家及航空爱好者前来参观。
29 Oct 2012

公务机如空中豪宅

公务机展刚降下帷幕。大部分人均未坐过公务机,最多搭乘航空公司的航班来往世界各地公干、旅游。究竟公务机内部如何?相信是不少居民心中的谜团。简言之,就是空中豪宅。参加展览的公务机,内部犹如楼宇示范单位,有精致豪装,也有温馨细腻。
28 Oct 2012

国航展首批境外展品抵珠

【本报消息】第九届中国航展首批境外参展物资抵达航展现场,经过检验检疫後进入展馆内布展。首批货物包括来自俄罗斯丶捷克丶德国等七个国家展品,以及美国五架飞机。航展期间,珠海将开设十三条航展专用巴士线路运送观衆。
28 Oct 2012

旅客升幅收窄拓一程多站增吸力

【本报消息】统计局公布今年首九月旅客量按年增幅收窄至1%。有旅游业者表示,目前内地团客量尤其外省旅行团没有明显变化,惟广东省旅客量微跌。但因外围经济不稳,各地旅游业均瞄准中国市场,本澳旅游业应居安思危,建议业界开拓更多旅游产品,如“一程多站”式旅游等。
28 Oct 2012

高端展览助长见闻

【本报消息】“二○一二澳门公务机展”昨下午开放公衆入场。虽然入场门票五百元,但仍吸引部分居民一掷千金扶老携幼入场参观,共享家庭乐。有入场居民认为,公务机展丶游艇展等展览有助增广见闻,希望有关方面可多举办类似展览,丰富居民知识。
28 Oct 2012

港澳公务机优势互补客源共享

【本报消息】全球主要飞机生产商及公务机营运商此间云集澳门,展示各自有优势,对澳门公务机市场也有初步见解。湾流(Gulfstream)国际公司区域副总裁许建钿表示,港澳公务机市场有少许竞争,但各自优势不同。如澳门旅游娱乐度假较优胜,香港则以金融业为主,两者客源不同,且可互补。赴港的高端客可顺道来澳感受休闲旅游。祇要澳门做好本身服务,这批高端客下次就会选择来澳。
27 Oct 2012

居民旅客可网游民署大楼

民署推出大楼虚拟旅程网页 居民旅客可网游民署大楼 【本报消息】民署推出名为“民政总署大楼VR虚拟旅程”网页,让居民及旅客随时透过网络,以第一身角度漫游民署大楼,全方位认识大楼的特色建筑及景物,感觉如同亲历其境。
27 Oct 2012

学者:京沪港澳乃重要目的地

国际公务飞行 学者:京沪港澳乃重要目的地 【本报消息】北京航空航天大学通用航空产业研究中心主任高远洋指出,北京丶上海丶天津丶广州丶深圳丶香港及澳门等热点城市之间的公务飞行目前是公务机业务重点,其中北京丶上海丶香港及澳门将成为国际公务飞行的重要目的地。
27 Oct 2012

澳公务停机位不足客单一

【本报消息】来自各地的航企代表在主题“澳门区域经济与公务航空发展”的互动环节中认为,澳门可依托旅游丶博彩丶度假等产业发展公务机市场,但仍需解决各种问题,包括停机位不足丶经济结构较单一致客源群体不够广阔。

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