媒体中心

youtobe twitter facebook

澳门国际机场在新时期的定位27 Dec 2010

今天是澳门回归祖国十一年的日子。十一年来,在中央政府和全国人民的大力支持下,按照“一国两制”、“澳人治澳”、高度自治的方针,特区政府和广大澳门居民务实进取,共同努力,使特别行政区在保持原有经济、社会制度和生活方式的同时,年年稳健开拓,岁岁进步发展。在即将过去的二零一零年度,本地生产总值再创历史新高,私人投资、入境旅客总数均有明显的增长。澳门正步入一个经济较快增长的新时期,正朝着建设一个以旅游服务业为龙头,推行适度多元化经济,其他各业协调发展的“世界旅游休闲中心”稳步迈进。这些有目共睹的事实,无可辩驳地说明“一国两制”、“澳人治澳”在澳门的实践是成功的。

在台海局势和缓之前,两岸未能直接通航的情况下,许多台湾工商界人士、民众要利用澳门国际机场作为中转站,而澳门的“一机到底”的模式和落地签证等许多相关便捷措施,都受到台湾民众的欢迎。澳台航线成了一条黄金通道,每年平均有约一百余万台湾旅客途经澳门往返大陆。海协会在澳门设立了唯一的分会,显示了澳门在海峡两岸交流中的特殊地位,并展现了澳门在推动两岸沟通和交流方面的特殊作用。

两岸通航之后,澳门在两岸民间往来的角色暂时有所淡化;但在各方面的共同努力下,澳门作为中国和葡语国家经贸平台和华商平台的角色则旨在加强。国家商业部与澳门特别行政区合作倡办的葡语国家经贸论坛已举行了三届,从过去的“部长级”发展到二零一零年的“首脑级”。参与的国家和地区之中,也包括一些尚未与中国建交的国家。如今,作为中国唯一拥有南欧特色城市的澳门,已成为中国与葡语国家的经贸关系联系的坚韧纽带。无论在数亿人口的葡语国家和地区,还是在国际外交和政治舞台上,澳门的独特地位都是其他城市难以取代的。

国家“十二五”规划提出“完善(全国)港口和机场布局,改革空域管理体制”及支持澳门成为世界旅游休闲中心。澳门国际机场投入营运十五年来,澳门国际机场共运送旅客五千三百九十三万多人次,运送货物一百六十三万多吨,航机升降五十二万余架次。最近几年,每年的客运量达到四百至五百余万人次,对这个只有五十几万人口的城市来说,这是个很了不起的成绩。澳门国际机场专营股份有限公司董事局主席邓军说,澳门国际机场十五年来的成功发展,证明了当年中国和葡国政府决定共同建设和发展澳门国际机场的决定是正确的,作为世界旅游休闲中心的澳门,国际机场的发展和进步已成为这座城市一个重要的标志。

第三届中国与葡语国家机场会议十二月八日在澳门开幕,本次会议由澳门国际机场专营股份有限公司、中国与葡语国家经贸合作论坛常设秘书处合办,与会各方围绕“法规、空域协调及合作框架体系”、“机场、航空公司及全球合作伙伴”以及“机场发展、创新及新技术”三大主题发表专题演讲。会议上,民航局长陈颖雄表示,因应未来区域发展的需要,澳门机场须研究增加设施,初步计划增加停机坪面积,加设快速脱离道及扩大候机室面积。他预计澳门机场策略规划研究在明年第二季完成报告,市场研究报告于明年第一季完成。澳门国际机场目前平均每小时能容纳二十三航班升降,预期能应付几年内需求,但因应珠三角区域融合,有需要研究未来适合本澳的服务对象,及增建机场设施。他说,初步计划增加停机坪面积,加设快速脱离道及扩大候机室面积。

出席会议的中国东方航空集团公司党委书记李军表示,东航希望开更多航线,不光是上海——澳门的航线。东航除上海总部,在十一个省有分支公司,未来五年肯定还有西南、西北地区,华东、山东等地区的航线,这是发展战略。广东省机场管理集团公司总裁刘子静则表示,澳门经济要发展,离不开民航业与机场。广州机场与澳门机场互相支持、配合,两者属朋友关系。现时广州机场每天接待几百至上千的全国各地居民,乘坐机场空港快线往珠海、澳门。广州机场是澳门客源的有力来源和补充,广州机场发展越快,对澳门输送的游客越来越多。

较早前,国家民航局指出,珠三角五大机场已各自规划定位,相信未来能合作发展,澳门特区政府可根据目前情况考虑澳门机场的定位。广东省机场管理公司表示,广州机场很大部分内地客源会输出到澳门机场,相信珠澳二十四小时通关以后,客源互补得更好。

当然,澳门在发展的过程中,也存在着一些制约着澳门特别行政区的前进步伐的因素。包括澳门民航业体制未能实现有力的改革,来自邻近地区机场和客货源的恶性竞争。广州和深圳机场近年大力拓展国际航线的努力已有收成;广州在过去五年的国际航线增加了近四成,深圳同期间新增的国际航线增加了足足一倍。另外,由于种种原因,澳门国际机场的发展大计未能顺利进行,虽然管理和人员等“软件”过硬,但部分基础设施和设备已开始老化,这不能不说是一个亟需解决的课题。