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城轨开通 利好东南亚航线02 Jan 2013

       【本报消息】随着京广高铁全线贯通,内地铁路交通将进入新里程,对内地民航业带来的压力料加大。有本澳民航业人士指出,京广高铁料难分流本澳民航客源,因内地乘客一般是中产或豪客,讲求时效性。但另一方面,广珠城际轻轨开通,相信可逐步利好东南亚航线。本澳东南亚航线价格低、时间段好、航班密度高,方便珠三角居民出游。


去年本澳民航业走出两岸三通及金融海啸后的低迷期,机场客量重新步入升轨。有民航业者估计去年机场客量可较一一年增一成。另一方面,机场专营公司已预期去年可首次扭亏为盈,实现纯利1,300万。但今年民航业面对京广高铁及广珠城际轻轨的机遇及挑战,增长能否持续备受业界关注。

        有民航业人士认为,近年往内地及澳门的民航乘客主要是中产及中高消费群体,甚至是豪客,出行讲求时效性。目前,京广高铁路程八小时,时间较飞机的三小时多逾两倍,且拖着行李再转搭广珠城际轻轨来澳,费时失事,相信京广高铁对这批乘客吸引力不高。

        内地客捧澳廉航场

        不过,他看好广珠城际轻轨带动本澳东南亚航线。澳门机场东南亚航线以低成本为主,价钱对珠三角旅客有吸引力。广珠城轨拉近广州与澳门的距离,更方便珠三角旅客赴东南亚旅游,东南亚航线最受惠。

        有低成本航空公司负责人指出,按照旅客特征及区域分布,搭乘东南亚航线的北方乘客比例十分少,相信京广高铁帮助不大,影响也不多。但广珠城轨会带动东南亚航线,如去年新开设的清迈航线,获内地旅客青睐,已有考虑增加航班。倘城际轻轨引客效果理想,增加航班构想将付诸实行。

        广州南站周边城区居民,搭乘轻轨抵达珠海拱北再到澳门,时间比去白云机场短,相当快捷;澳门飞曼谷、吉隆坡低成本航线价钱低,航班比香港、广州多,相信会成为这批内地居民的出游首选。广珠城轨开通不久,珠三角居民仍在适应,未带动航线订票,新年期间售票与一二年相若。

       新闻来源:澳门日报