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调查:至2023年航空公司直销比重将提升07 Apr 2021

  新冠疫情给旅行业带来了史无前例的冲击。一项调查显示,航司高管认为新冠疫情危机促使他们从根本上改变业务模式。

  Accelya研究机构的线上调查收到了62位航司高管的回复,并进行了10次一对一电话采访。

  超过半数的受访者认为,新冠疫情危机创造了业务流程及技术进行积极变革的机遇,未来5年,新冠危机将改变航空公司的业务模式,旅客的行为及期望也将发生变化。

  在问及分销战略时,航司高管预计,至2023年,B2C数字直销渠道(比如官方网站及APP)的比重将从现在40%提高到47%。GDS分销渠道将从现在的42%下降到31%。而所谓的“直连/绕过GDS技术聚合”渠道的比重将从4%提升到9%。

  调查报告指出,GDS服务商应当明白,如果他们与航司就NDC分销商业条款合作方面态度不能更加柔和,将面临分销问题加剧的风险。Travelfusion、Duffel、Peakwork等基于NDC技术的整合服务商的不断增多,使得航空公司能以划算的、以零售为中心的方式在第叁方合作伙伴平台上销售他们的产品。

  在问及新冠疫情如何影响航空公司与第叁方中间商直接时,约2/3的受访者表示计划提升与零售旅行机构、在线旅行社等的直连,并提高与元搜索引擎及差旅公司的连接。

  报告指出,电话采访中对NDC表达了极大的兴趣,68%的受访者表示,其航空公司正在或计划使用NDC技术。

  平均来看,航空公司预计2021年营收的12%将来自辅营产品销售。廉航及超级廉航的受访者表示,预计辅营收入比重将会达到23%。

  然而,航司高管们指出,创新并不容易。2/3受访者表示,预算不足是未来2年其创造新的零售解决方案能力的最大障碍。其他的挑战还包括商业限制以及IT人员不足。

 

  新闻来源 :民航资源网