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国际航协:疫情将致全球客运收入减少超四成26 Mar 2020

       记者近日从国际航空运输协会(IATA,以下简称“国际航协”)全球媒体电话会议上获悉,由于严格旅行限制和预期经济衰退,国际航协预测航空业今年的客运收入将减少2520亿美元,比2019年减少44%。不过,令人鼓舞的是,随着疫情在中国的有效控制,中国国内航空市场已经出现复苏的迹象。

       国际航协的这一预测是基于严格的旅行限制将持续3个月,且经济将在今年晚些时候逐步复苏。国际航协曾在今年3月初预测,受疫情影响,航空业客运收入最多将减少1130亿美元。当时世界大多数国家尚未实施旅行限制;而现在,占全球航空客运收入98%的市场已经实施了严格的旅行限制,国际航空市场几近“停摆”。

       国际航协理事长兼首席执行官亚历山大·德·朱尼亚克表示,航空业正经历一次严重的危机。在短短几周的时间内,最新的收入亏损预测已经远远超过之前最悲观的预期。航空公司需要2000亿美元的流动性支持以渡过难关。虽然一些国家的政府部门已迅速采取行动,但他呼吁更多国家迅速跟进。

       从历史经验看,流行病对航空需求的影响呈V形,但并没有引发经济衰退,且航空需求最多在疫情暴发后六七个月内便基本恢复到之前的水平。然而,国际航协首席经济学家布莱恩·皮尔斯表示,此次新冠肺炎疫情带来了广泛的经济影响,航空业可能不会在疫情发生6个月后实现复苏。

       根据国际航协的最新预测,由于全球经济衰退对就业和信心的冲击,2020年的客运需求(收入客公里)将比2019年减少38%。今年第二季度,航空业提供的运力(可用座公里)将同比减少65%;随着需求的逐渐复苏,今年第四季度,运力预计仍将减少10%,未能恢复到疫情发生前的水平。同时,旅客需求的减少预计将超过运力的减少,整个行业的客座率有望在2020年底前逐渐恢复。

       疫情的全球扩散导致航空业的客运量大幅减少,尤其是在欧洲和中东。然而,皮尔斯提到了一个令人鼓舞的迹象,即在疫情发生后的第二个月,中国国内航空市场已经出现了复苏的迹象,旅客数量开始回升。同时,国际航协的数据还显示,2月初~3月中,中国国内市场的旅客收益趋于稳定,3月前两周(机票预订日期)的旅客收益还出现了正增长。

       德·朱尼亚克表示,中国国内航空市场的客座率约为60%,市场正在缓慢复苏;随着旅行限制的解除,情况可能有所好转。皮尔斯则补充说,由于疫情的扩散和境外病例的输入,中国民航的国际市场并没有出现改善。

 

       新闻来源:中国民航网