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澳门国际机场北斗卫星实时沉降监测系统介绍12 Dec 2013

       澳门国际机场跑道人工岛因填海筑成,机场道面比较容易出现裂缝、沉降等现象,故对机场跑道及停机坪的连续或定期监测,尤为重要。

       对于机场沉降监测,一般採用常规测量方法,即按年或月採用水准测量的方法对机场跑道进行定期的沉降监测。此方法主要由人工完成,受天气等外界条件的影响较大,且无法对监测体进行连续、动态的监测,难以及时获取全面准确的资料,无法满足自动化、即时化的要求。

       澳门国际机场北斗卫星实时沉降监测系统由一个位于机场客运楼顶的基准站、两个位于机场跑道旁的监测站及一套系统平臺软体组成。本系统引入北斗卫星导航技术,并集测绘、通信、控制、电脑、软体工程等技术于一体,利用专业的高精度数据处理演算法,对监测区域的平面及高程位移变形量进行连续不间断监测。初步实现澳门国际机场人工岛跑道南、北小区域的沉降即时监测。通过对沉降量的变化趋势进行分析,可对后续决策和施工提供指导性作用。

       本系统经过近1个月的连续运行,得到了较为稳定的资料成果。

       当前正值我国北斗卫星导航系统建设的关键时期,北斗卫星导航系统已经实现了向亚太地区提供连续无源定位、导航、授时等服务,未来还将实现对全球的复盖。除以上机场沉降监测应用以外,我国的北斗卫星导航系统还可广泛应用于车辆调度、气象监测、精密授时、CORS应用等方面。



新闻来源:澳门国际机场