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日期 主題
09 Feb 2017

澳航取消一個月福岡航班

澳航表示,由於商務原因,澳門航空將取消今年二月十七日至三月十五日期間來往澳門——福岡的航班,合共廿四個航班取消。
09 Feb 2017

記錄“上帝視角” 如何在飛機上拍出好照片?

在飞行过程中,大部分人深感孤独。如果说地球是一个星球,那么在万米的高空中,你可能觉得飞机就是你的小小星球,而你则是这个星球的居民。
08 Feb 2017

CAM 2016年培訓工作總結

2016年,澳門國際機場專營股份有限公司(CAM)的業務達標、收入穩健增長,有賴於決策管理團隊和全體員工的不懈努力。以人為本,堅信通過人才培訓,不斷提升團隊綜合素質、工作技能及專業知識,能更好地鞏固澳門機場的可持續發展。
08 Feb 2017

減輕你的負擔 未來機場要“智能”升級

乘坐飛機出行的旅客人數在不斷增長,安檢要求在不斷升級,未來想要提升旅客的出行體驗將會變得愈加困難。減輕旅客的出行煩惱,是機場與航空公司共同的心願。
08 Feb 2017

遠程低成本航空時代臨近 今夏航班增量20%

根據OAG的數據顯示,在即將到來的夏秋航季全世界共有72個機場提供每週至少一班的遠程低成本航空航班。這些機場每週共計903個遠程低成本航班(遠程定義為航程超過4500公里),由17家航空公司運營。
07 Feb 2017

未來機場技術更新換代 顛覆整個入境體驗?

過去半個世紀以來,隨著噴氣機時代的到來,以及依靠民航業的不懈努力,徹底顛覆了人們的出行方式。過去20年,得益於技術進步降低了運營商的成本,加之全球人均財富水準不斷增長,乘機出行的人越來越多,全球旅客數量增長了一倍多。
07 Feb 2017

世界最長航線啟航 跨越10個時區

據AirlineGeeks,卡達航空的世界最長航線杜哈-奧克蘭啟航。首個航班於2月5日早上5:10從杜哈啟程,跨越10個時區,直到2月6日上午7:30才抵達奧克蘭。
06 Feb 2017

新機遇下澳門國際機場如何再次騰飛?

 民航資源網2017年2月4日消息:自1995年11月正式投入運營以來,澳門國際機場已經走過了21年的發展歷程,更加振奮人心的是2016年澳門國際機場旅客吞吐量已達660萬人次,相較於2015年增長14%,開創了運營21年來的新高。然而澳門國際機場的發展並不是一帆風順的,08年兩岸直航與金融危機的雙重打擊使澳門國際機場的客貨業務驟減80%。如今千帆過盡,澳門機場迎來了新的發展機遇,只有緊緊跟隨國家戰略方針政策,差異化定位參與區域競爭才能實現澳門國際機場的再次騰飛。
06 Feb 2017

2017廉價航空將顛覆跨洋長途航空市場

數十年來,廉價航空以其低廉的票價和便捷的服務吸引了大量的顧客,瓦解了傳統航空市場的佈局。在過去幾年中,傳統航空公司在應對西南航空、易捷航空和瑞安航空等廉價航空帶來的危機時顯得束手無策。但即使後起的航空公司已然賺得盆滿缽滿——瑞安航空目前已成為歐洲最大的航空公司——許多傳統航空公司的高官仍覺得這是個別的成功案例。他們認為,廉價航空只會在短途航空上獲得發展。乘客們不會選擇這些航空公司來完成跨洋長途行程。
06 Feb 2017

全球航企去年增700航線 平均票價降44美元

據國際航空運輸協會數據,去年全球航空公司共開通了700條新航線,2016年內,國際航線客運量升6.7%,運力增長6.9%,各區域的航空公司國際航線需求均實現增長;國內航線方面,去年客運需求升5.7%,運力增長5.1%。

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