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澳门民航事业将迎来新的发展时代09 Sep 2019

作者:钟山
 

        九月上旬在广西南寧召开的泛珠叁角区域合作行政首长联席会议,提出了未来一年重点工作,包括:推进泛珠叁角区域对接粤港澳大湾区建设,发挥内地与港澳 CEPA和自由贸易试验区等政策优势,深入推进内地省区与港澳服务贸易自由化。会议提出要发挥澳门作为中葡平台的作用,支持组织泛珠区域企业赴欧盟、葡语国家参展;发挥澳门国际机场作为多功能中小型国际机场的优势,支持澳门国际机场改扩建及发展区域公务机业务;发挥澳门国际窗口优势,带动泛珠区域优质的中医药產品和技术走入葡语国家、欧盟,以及「一带一路」沿线国家和地区。

        作为「一带一路」的基础交通设施,民航业在国际化建设进程中起到「带路」作用。近年来,澳门国际机场专营股份有限公司不断加强各单位统筹行动和协同效应,力求配合国家「一带一路」的发展契机,继续配合特区政府推进「世界旅游休閒中心」和「中国与葡语系国家商贸合作服务平台」的建设。

        早前公佈的《粤港澳大湾区发展规划纲要》,提出要在粤港澳大湾区建设世界级机场群,并明确指出,将支持香港国际机场第叁跑道建设和澳门国际机场改建扩建,支援澳门国际机场发展区域公务机业务。

        澳门国际机场的公务机服务始於一九九六年,拥有专业的商务候机楼和机库,在澳门註册的商务航空公司有叁家。二○○七至二○一二年,公务机航班架次年均增长16.26%,二○一四年公务机航班一千六百五十九架次。在二○一六年,澳门国际机场公务机升降二千零二十六架次。二○一七年,澳门国际机场公务机升降量按年增加11.47%至叁千○六十九架次。

        到了二○一八年,澳门国际机场公务机升降超过叁千二百七十架次,同比升6.4%。踏入二○一九年,澳门国际机场的目标为:航班升降架次超六万九千架次、货运量四万二千七百五十公吨、公务机升降叁千四百叁十八架次及旅客运输量八百七十万。

        目前,粤港澳大湾区总体规划已经出台,港珠澳大桥亦已通车。澳门国际机场客运量近年保持双位数增长,今年有望突破九百万人次,机场硬件设施面临压力。多年前制订的《澳门国际机场整体发展规划》,国务院港澳办日前已批覆填海申请,明确指示开展环评及设计等下一阶段的填海工作。

        可以预期,澳门民航业在未来一段时间将迎来很好的发展契机。粤港澳大湾区内五大机场的客货容量,在未来二十年的预期增幅未能应付中长期的需求,推算至二○二○年未能满足叁千叁百万人次区内客运需求,二○叁○年更高达一点四七亿人次。据预测,珠叁角适合空运的货物随着此区域高新技术產业的发展,在二○二○年会达到二千万吨。随着港珠澳跨海大桥的通车,加上本澳机场可与邻近机场实现互补,将来成长前景极佳。珠叁角的经济发展足以支撑珠叁角五大机场今后二十年的发展,大家都能够分享。

        资料显示,特区政府在二○一六年七月已正式批准《澳门国际机场整体发展规划》,二○一七年二月,澳门民航局向国务院港澳办申请扩建澳门国际机场,拟分阶段填海约一百七十二公顷;同年七月,又向国务院港澳办及内地相关部委介绍规划报告;二○一七年十一月至二○一八年八月,按照相关部委的意见进行《澳门机场扩建方案水利研究》,相应调整机场规划佈局及研究分析部委意见,更新规划报告,修订拟填海约一百四十九公顷;今年叁月,特区政府再次向中央政府上报《澳门国际机场整体发展规划》的更新报告及补充资料,到最近终於获得正式答覆。

        现时,澳门国际机场的扩建工程、更新基建设备,均朝着这个长远目标做好準备工作。澳门国际机场除基地航空公司正扩大机队规模,市场需求逐渐扩大,未来还有条件吸引更多外地航空公司,特别是低成本航空公司,停机位需求有增无减。民航业发展规模壮大,机场其他硬件配套需要跟上,让航空公司、机场互相合作,配合国家「一带一路」建设,共同把握发展机遇。

 

新闻来源: 民航论坛