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机场走廊设计充满套路:旅客多停留一小时会消费7美元15 Nov 2017

        咨询公司Intervistas在《机场零售商利益最大化》报告中指出,大多数机场的过道都是从右弯向左的,而右边的位置则留给了琳琅满目的商店。这是因为人们的目光会习惯性地向右方看去,从而会促进旅客的消费。“如果过道这样设计,商店就会卖的更好。因为向左边走去时,人们会下意识地看向右方。”报告中这样说道。你以为这就是在机场越买越多的唯一原因吗?并不是。“黄金停留时间”是另一个机场“操控”旅客的方法,这是指机场充分利用旅客放松身心地等待登机的时光,想办法让他们花钱。

 


        比如说机场无处不在的显示屏,上面清晰地显示着每一趟航班的时间安排,这些信息实际上有让人放松的作用。就像“距离登机口还有X分钟”的一样提示牌,永远让旅客明白自己手中还掌握着多少空闲时间。一旦旅客心里对分秒有了概念,接下来就会自然而然地盘算该去哪家店喝一杯了。

        从这个角度也不难理解,为什么机场喜欢高效率的自动化设备,办理登机手续的时间缩短了,旅客就有更多时间留给消费。“旅客可以自己打印登机牌、自己把行李放在传送带上、有的机场还能自动安检和自助过海关,”白金汉新大学讲师Julian Lukaszewicz举例道,“再先进一点的机场,在登记时只需要扫一下条形码,整个流程不需要和任何人接触就能完成。”


        “旅客只要在机场多停留一小时,就会消费大约7美元。”Julian Lukaszewicz说道。此外,有研究表明旅客在安检区多花10分钟,他们的消费额就会少30%。

        除了过道布局和时间概念,机场的商店还有其他“留人”小技巧。它们往往开在休息区附近,或是有电视屏幕的地方,而蜿蜿蜒蜒的过道则是为了让顾客尽可能多地看到商品。

        新闻来源:界面新闻